128

128
Mistrzejowice — Zajezdnia Płaszów
Autobus 128 na pętli "Mistrzejowice"
Długość linii:	b.d.
Czas przejazdu:	b.d.
Przystanki:	27 (24 + 3 nż)
Kursuje:	co 20 minut (dni powszednie w szczycie), co 30 minut (dni powszednie poza szczytem oraz weekendy)
Tabor:	Solaris Urbino 12

Trasa 128

1.	Mistrzejowice
2.	Miśnieńska
3.	Os.ZłotegoWieku		▲
4.	Łęczycka
5.	Wiślicka
6.	Okulickiego
7.	Os.Oświecenia
8.	ParkWodny
9.	RondoBarei		▼
10.	RondoBarei
11.	Miechowity
12.	RondoMłyńskie
13.	Pszona
14.	Meissnera
15.	Wieczysta
16.	KrakówArena	n/ż
17.	KrakówArenaAl.Pokoju	n/ż
18.	Dąbie
19.	OfiarDąbia
20.	Stoczniowców
21.	Saska
22.	Lipska	n/ż
23.	Rzebika
24.	MałyPłaszów
25.	Surzyckiego
26.	Płk.Dąbka
27.	ZajezdniaPłaszów

128 - linia autobusowa zwykła kursująca z Mistrzejowic do pętli przy Zajezdni Płaszów. Na trasie linii znajduje się 27 przystanków w tym 3 przystanki "na żądanie". Kursuje co 20 minut w dni powszednie w godzinach szczytu, oraz co pół godziny poza godzinami szczytu oraz w weekendy. Jest obsługiwana wyłącznie przez autobusy typu Solaris Urbino 12. Inne autobusy są efektem podmian albo brygadami rezerwowymi.

Historia

Linia 128 od lat 70. XX wieku kursowała na trasie z Mistrzejowic przez ulice Wiślicką, Dobrego Pasterza, Pilotów, Grzegórzecką, Dietla, Kapelanką na Ruczaj. Pojawiała się ona na przystankach w latach swojej świetności nawet co 4-5 minut w szczycie. Sytuacja ta zaczęła się zmieniać po roku 2000 kiedy to zmniejszono jej częstotliwość do co 10 minut w szczycie i co 20 poza szczytem i w weekendy. W przeciągu lat odejmowano pojedyncze kursy z rozkładu. Natomiast pierwsza zmiana trasy właściwie do powstania miała miejsce 30 grudnia 2011 roku, kiedy to otwarto tramwaj do końcówki "Ruczaj". Została wtedy bowiem skrócona do Ronda Grunwaldzkiego. Następna zmiana miała miejsce podczas rewolucji komunikacyjnej 17 listopada 2012 roku. Wówczas skierowano ją Kotlarską i Klimeckiego do dworca autobusowego "Powstańców Wielkopolskich. Równocześnie zmniejszono częstotliwość do co 20 minut w dni powszednie i weekendy. Od 10 czerwca 2013 roku zabrano z linii autobusy przegubowe. Kolejna zmiana trasy miała miejsce 1 września 2014 roku, kiedy to skierowano ją z Mistrzejowic ulicami Meissnera, Lema, Ofiar Dąbia, Saską, Lipską do końcówki przy Zajezdni Płaszów jednocześnie zmieniając częstotliwość na co 20 minut w godzinach szczytu oraz co 30 minut pioza szczytem i w weekendy.

Obecne linie autobusowe oraz tabor w Krakowie (14.02.2022)