Solaris Urbino 18

AUTOBUS Solaris Urbino 18
Solaris Urbino 18 w mobilisowskim malowaniu
Ilość miejsc	siedzących	44
	stojących	130
Produkcja	Miejsce	Polska, Bolechowo-Osiedle
	Lata	1999 - do dziś
Eksploatacja		2005 - do dziś
Układ drzwi		2-2-2-2
Szybkość max		72 km/h
Podłoga		100% niskopodłogowa

Solaris Urbino 18 - niskopodłogowy 18-metrowy autobus przegubowy produkowany od 1999 przez firmę Solaris. Obecnie po Krakowie jeździ łącznie 67 takich autobusów.

Historia dostaw

Pierwsza dostawa przegubowych Solarisów miała miejsce w 2005 roku. MPK zakupiło wtedy 6 sztuk. Były to pojazdy III generacji i pierwsze autobusy wyposażone w automaty biletowe. Przydzielono je do zajezdni Bieńczyce, gdzie stacjonowało już 50 krótkich Solarisów. Na przełomie 2006 i 2007 roku MPK po przeprowadzeniu dwóch przetargów zakupiło łącznie 20 sztuk tego modelu. Zastąpiły one przestarzałe Ikarusy 280. Solarisy Urbino 18 z drugiej partii posiadają automaty biletowe a także ekrany reklamowe. Zmieniono też układ wnętrza w stosunku do dostawy z 2005 roku. Ta dostawa też została umieszczona w zajezdni Bieńczyce. W maju 2008 roku rozpoczęła się realizacja kontraktu na obsługę trzech linii przez firmę Mobilis. Linia 152 obsługiwana jest taborem przegubowym. Do jej obsługi Mobilis zakupił 10 Solarisów Urbino 18. Pojazdy te są pomalowane na kolor żółty i wyposażone w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej oraz automaty biletowe. Wozy te wycofano z ruchu z końcem lipca 2014 r., po zakończeniu kontraktu firmy Mobilis. Pod koniec 2009 roku MPK zakupiło 5 przegubowych Solarisów. Wyróżniają się one malowaniem nawiązującym do Mercedesów Citaro. Posiadają także klimatyzację przestrzeni pasażerskiej, automaty biletowe i ekrany reklamowe. Ta partia początkowo stacjonowała w Zajezdni Płaszów, ale w styczniu 2012 r. przeniesiono ją do zajezdni Bieńczyce. W 2011 r. MPK zamówiło kolejne 27 sztuk przegubowych Solarisów w ramach tzw. "wielkiego przetargu", w ramach którego wchodziły również 73 krótkie Solarisy. Dostawy rozłożono na trzy partie: w październiku 2011 r. przyjechało pierwsze 13 sztuk, w styczniu 2012 r. kolejne 10 (obie partie trafiły do zajezdni Płaszów, latem 2014 r. pierwsze cztery sztuki z pierwszej partii przeniesiono do zajezdni Wola Duchacka), a w kwietniu 2013 r. ostatnie 4 sztuki trafiły do zajezdni Wola Duchacka. We wrześniu 2014 r. wyjechało kolejne 8 przegubowych Solarisów, które przydzielono do zajezdni Płaszów. Wyróżniają się one innym, dużym przodem "Metrostyle", który ma przypominać pociągi metra oraz silnikiem Euro 6. W lipcu 2017 r. do ruchu wprowadzono 77 sztuk Solarisów Urbino 18 z nowej, czwartej generacji, które mają nowy wygląd zewnętrzny. Trafiły one do wszystkich trzech zajezdni MPK.

Bibliografia

Informacje na stronie PSMKMS

Obecne linie autobusowe oraz tabor w Krakowie (27.12.2021)